有一句俗話(huà)叫做：車(chē)不開(kāi)壞的，都是放壞的。租車(chē)公司按照不同的分類(lèi)標準，汽車(chē)租賃具有不同的分類(lèi)方法，常見(jiàn)的有按照租賃期長(cháng)短劃分和按照經(jīng)營(yíng)目的劃分兩類(lèi)。汽車(chē)租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養等租后服務(wù)等特點(diǎn)。中國汽車(chē)租賃企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)時(shí)間短，規模和實(shí)力有限，多采取分散獨立經(jīng)營(yíng)的模式，但隨著(zhù)中國經(jīng)濟的發(fā)展和租賃市場(chǎng)的成長(cháng)，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務(wù)，限制了企業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)拓和經(jīng)營(yíng)規模的擴大，難以為企業(yè)提供持續健康發(fā)展的空間。汽車(chē)租賃企業(yè)在經(jīng)歷了最初的市場(chǎng)培育之后，經(jīng)營(yíng)模式必將走上連鎖經(jīng)營(yíng)和與生產(chǎn)廠(chǎng)商合作的道路。切實(shí)車(chē)輛長(cháng)時(shí)光的停放，對其相干整機包含油液就會(huì )有一定水平的破壞，導致再用車(chē)時(shí)十分不便利。

長(cháng)停不開(kāi)對車(chē)有六大害處

第一 是啟動(dòng)體系。車(chē)輛的電瓶，蓄電量個(gè)別只能堅持一個(gè)月左右。車(chē)況不好的，不到10天就會(huì )漏光。

第二是發(fā)念頭、變速箱。久長(cháng)不動(dòng)的車(chē)，機油輕易變質(zhì)、凝固。一旦如此，發(fā)念頭跟變速箱就得大修，麻煩可就大了。

第三是剎車(chē)體系。很多車(chē)長(cháng)時(shí)光停放，車(chē)主會(huì )拉起手剎。殊不知長(cháng)時(shí)光處于繃緊狀況，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)易粘連。很多時(shí)候，明明是新?lián)Q上的，也不得不調換了。

第四是車(chē)輛電子件跟橡膠件。長(cháng)時(shí)光停放，車(chē)輛電子件易受潮生效。而車(chē)輛的橡膠件(例如輪胎等)，也會(huì )因此而失去活力。假如放在室外，更會(huì )加速這些部件的老化、破壞進(jìn)程。

第五是導致輪胎變形。汽車(chē)租賃在約定時(shí)間內，租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽車(chē)（包括載貨汽車(chē)和載客汽車(chē)）交付承租人使用的經(jīng)營(yíng)方式。汽車(chē)租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養等租后服務(wù)等特點(diǎn)。租車(chē)公司按照不同的分類(lèi)標準，汽車(chē)租賃具有不同的分類(lèi)方法，常見(jiàn)的有按照租賃期長(cháng)短劃分和按照經(jīng)營(yíng)目的劃分兩類(lèi)。汽車(chē)租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養等租后服務(wù)等特點(diǎn)。中國汽車(chē)租賃企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)時(shí)間短，規模和實(shí)力有限，多采取分散獨立經(jīng)營(yíng)的模式，但隨著(zhù)中國經(jīng)濟的發(fā)展和租賃市場(chǎng)的成長(cháng)，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務(wù)，限制了企業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)拓和經(jīng)營(yíng)規模的擴大，難以為企業(yè)提供持續健康發(fā)展的空間。汽車(chē)租賃企業(yè)在經(jīng)歷了最初的市場(chǎng)培育之后，經(jīng)營(yíng)模式必將走上連鎖經(jīng)營(yíng)和與生產(chǎn)廠(chǎng)商合作的道路。汽車(chē)長(cháng)時(shí)光停放會(huì )呈現虧氣景象，多是因為天然狀況。一是輪胎長(cháng)時(shí)光放置自身會(huì )就會(huì )虧掉一局部氣，還有另一方面起因就是在停車(chē)之前輪胎就存在扎釘或這慢漏氣的情況，這種情況呈現的比較多(若輪胎經(jīng)過(guò)修補，長(cháng)時(shí)光停放也有可能呈現漏氣)。所以在出門(mén)前一定要留神輪胎的情況，最好將胎壓稍稍高于標準值。

第六是蓄電池提前報廢。汽車(chē)呈現不輕易著(zhù)車(chē)的景象，多是因為汽車(chē)長(cháng)時(shí)光停放后蓄電池呈現虧電的景象，重大時(shí)可使蓄電池破壞。汽車(chē)在長(cháng)時(shí)光停放時(shí)車(chē)身的防盜功能并不封閉，防盜功能是由蓄電池直接供電(蓄電池自身就有自損耗)，所以長(cháng)時(shí)光停放后蓄電池得不到充電從而呈現虧電不著(zhù)車(chē)的景象。針對這種景象并不特別有效的辦法，假如容許不如讓友人時(shí)常的多開(kāi)多少次。

總結：車(chē)輛長(cháng)時(shí)光停放是有百害而無(wú)一利的，所以連停半個(gè)月一定要開(kāi)動(dòng)開(kāi)動(dòng)車(chē)

“車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，不是用來(lái)停的。”業(yè)內人士表示，因為路堵，或者是愛(ài)護車(chē)等起因，當初長(cháng)時(shí)光停放，很少開(kāi)動(dòng)的“勤人車(chē)”越來(lái)越多。車(chē)子久長(cháng)不動(dòng)，不僅擠占車(chē)位，更會(huì )對車(chē)輛自身帶來(lái)侵害。對此，業(yè)內人士倡導，一輛車(chē)連續停放最好不要超過(guò)15天。到時(shí)限了，一定要開(kāi)車(chē)出去轉轉。哪怕司機不在，家人又不會(huì )開(kāi)車(chē)，不妨啟動(dòng)引擎，讓發(fā)念頭運行一會(huì )。

一些小辦法，可最大水平遷延“勤人車(chē)”老化

第一，長(cháng)時(shí)光停車(chē)，最好抉擇地下車(chē)庫，避免風(fēng)吹雨淋或者陽(yáng)光直曬;真的只能停在室外，一定要套上防塵套;

第二，長(cháng)時(shí)光停車(chē)，最好別拉緊手剎，避免剎車(chē)片跟剎車(chē)盤(pán)粘連;

第三，停車(chē)時(shí)取下電瓶，可能延緩電瓶的漏電速度。電瓶被取下后，壽命可比留在車(chē)上延長(cháng)1倍以上。

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